ARCHIVES ET PATRIMOINE D'ILLE-VILAINE

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L'Histoire à la Source
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Accueil/ 2. L'arrière et les civils / 2.1. Administrer le département / 2.1.5. L'économie de guerre Situation du document dans l'arborescence du guide :
Volet 1. L'armée et les soldats Volet 2. L'arrière et les civils Partie 2.1. Administrer le département Chapitre 2.1.1. Le fonctionnement des administrations et la vie politique Chapitre 2.1.2. La protection des populations Chapitre 2.1.3. L'information des populations Chapitre 2.1.4. Le maintien de l'ordre et la justice Chapitre 2.1.5. L'économie de guerre Sous-chapitre Mobilisation humaine Sous-chapitre Argent de la guerre Sous-chapitre Réquisitions et ravitaillement Sous-chapitre Activités économiques Sous-chapitre Transports, communication et travaux publics Partie 2.2. Vivre à l'arrière Volet 3. L'après-guerre et la mémoire

Compagnie des Tramways à vapeur d'Ille-et-Vilaine. - Utilisation du réseau par le Service du Génie américain : correspondance, projet de contrat, procès-verbaux.

Contenu L'utilisation du réseau des chemin de fer par l'armée américaine s'explique en raison des besoins de transport du bois débité et des sciures de bois avec l'exploitation des fôrets de Liffré et de Rennes.
Date
1918-1919
Producteur
Ille-et-Vilaine. Préfecture
Référence
FRAD035 5 S 496
Mots-clés
Américain, Compagnie des Tramways à vapeur d'Ille-et-Vilaine, Tramway
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