Volet 1. L'armée et les soldats Volet 2. L'arrière et les civils Partie 2.1. Administrer le département Chapitre 2.1.1. Le fonctionnement des administrations et la vie politique Chapitre 2.1.2. La protection des populations Chapitre 2.1.3. L'information des populations Chapitre 2.1.4. Le maintien de l'ordre et la justice Chapitre 2.1.5. L'économie de guerre Sous-chapitre Mobilisation humaine Sous-chapitre Argent de la guerre Sous-chapitre Réquisitions et ravitaillement Sous-chapitre Activités économiques Sous-chapitre Transports, communication et travaux publics Partie 2.2. Vivre à l'arrière Volet 3. L'après-guerre et la mémoire

Compagnie des Tramways à vapeur d'Ille-et-Vilaine, ligne de Pléan à Redon. - Circulation de trains américains, extension de la gare de Coëtquidan, établissement d'un embranchement industriel près de la station de Paimpont-les-Forges pour l'exploitation d'une carrière fournissant du macadam pour le camp de Coëtquidan : correspondance, rapport, arrêté préfectoral, convention (1918), extrait du Journal officiel (1919).

Contenu Les travaux de construction des voies ferrées d'intérêt local des lignes de Bréal à Redon et Pléan à Redon ont été arrêtés pendant la guerre. Une partie du matériel de voie de ces deux lignes a été réquisitionné et enlevé pour les besoins du camp américain de Coëtquidan.
Date
1918-1919
Producteur
Ille-et-Vilaine. Préfecture
Lieu
Référence
FRAD035 5 S 284
Mots-clés
Voir le détail

Géolocalisation


Participer, partager, travailler