Volet 1. L'armée et les soldats Volet 2. L'arrière et les civils Partie 2.1. Administrer le département Chapitre 2.1.1. Le fonctionnement des administrations et la vie politique Chapitre 2.1.2. La protection des populations Chapitre 2.1.3. L'information des populations Chapitre 2.1.4. Le maintien de l'ordre et la justice Chapitre 2.1.5. L'économie de guerre Sous-chapitre Mobilisation humaine Sous-chapitre Argent de la guerre Sous-chapitre Réquisitions et ravitaillement Sous-chapitre Activités économiques Sous-chapitre Transports, communication et travaux publics Partie 2.2. Vivre à l'arrière Volet 3. L'après-guerre et la mémoire

Tramways en Ille-et-Vilaine. - Réglementation sur le fonctionnement : correspondance (1916-1919), rapport du subdivisionnaire, arrêté préfectoral (1917)

Contenu Chauffage des voitures de voyageurs, transport de matériaux d'empierrement pour les routes et les chemins, modification de l'heure légale, retards importants des trains
Date
1916-1919
Producteur
Ille-et-Vilaine. Ponts-et-Chaussées. Ingénieur en chef
Référence
FRAD035 5 S 414
Mot-clé
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En illustration : Courrier du chef d'exploitation de la compagnie des tramways à vapeur à Rennes expliquant que la pénurie de main-d'oeuvre entraîne des difficultés à assurer le chauffage des voitures (20 février 1918) - AD35 5 S 414.

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