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Compagnie des Tramways à vapeur d'Ille-et-Vilaine. - Exploitation des lignes, mise en place de trains spéciaux et modification des horaires : correspondance, ordres de service intérieur, notes, affiches.
1914-1917
Compagnie des tramways à vapeur d'Ille-et-Vilaine : correspondance du chef d'exploitation relatant la mise en place de trains spéciaux entre Saint-Aubin-du-Cormier et Saint-Malo Rocabey les 25 et 26 août 1914 pour le transport de militaires (22 août 1914)
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Compagnie des Tramways à vapeur d'Ille-et-Vilaine. - Utilisation du réseau par le Service du Génie américain pour le transport de bois : correspondance, projet de contrat, procès-verbaux.
1918-1919
Rapport de l'ingénieur en chef du service du contrôle (Ponts et chaussées) relatif au travaux de raccordement et d'embranchement de lignes de voies ferrées pour l'exploitation des forêts de Rennes et de Liffré par l'armée américaine (23 décembre 1918) - AD35 5 S 496.
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Compagnie des Tramways à vapeur d'Ille-et-Vilaine. - Utilisation du réseau par le service du Génie américain : correspondance, projet de contrat, procès-verbaux.
1918-1919
L'utilisation du réseau des chemin de fer par l'armée américaine s'explique en raison des besoins de transport du bois débité et des sciures de bois avec l'exploitation des fôrets de Liffré et de Rennes.
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